seit
01.08.72 entfällt Zug für Tankdeckel, wieder mit
Griffmulde; VW-Zeichen auf Deckel vorn entfällt; schwarzer
Haubendruckknopf vorn; ab 09/72 Sondermodell
"Geld-Schwarzer-Renner"VW 1200:
Hupenziergitter im Kotflügel entfallen; Tachoskala bis 160 km/k (bisher: 140 km/h); seit Ende September 1972 Rückfahrscheinwerfer in Kombination mit Kastenstoßstangen und großen Rückleuchten als Extra lieferbar
VW 1300:
jetzt auch mit 50 PS als 1300S lieferbar. Produktionsende 31.07.73. Nachfolger ist VW 1200 mit 1,3 l-44 PS-Motor
VW 1303:
Fertigungsbeginn anstelle VW 1302 mit gewölbter Frontscheibe, wuchtigem Vorderwagen, große runde Rückleuchten, neues Kunststoffarmaturenbrett
Cabriolet:
jetzt mit VW 1303 Karosserie
seit 01.08.73
VW 1200:
Kastenstoßstangen und große Rückleuchten; Stoßfänger und Griffe schwarz lackiert; auf Wunsch L-Ausstattung mit verchromten Griffen und Stoßfängern Lüftungsniere an Seitenscheiben hinten; auf Wunsch mit 1,3 l-44 PS-Motor in Kombination mit 26 Luftschlitzen in Motorhaube (bis 31.07.75). Sondermodell "Jeans-Käfer" ab 09/73
VW 1303:
Luftausströmdüsen links und rechts am Armaturenbrett anstatt Schlitze über gesamte Windschutzscheibenbreite; Tastenschloss am Handschuhfachdeckel (bisher: Drehgriff). Sondermodell "City-Käfer" und "1303 BIG" auf Basis VW 1303S ab 09/73
VW 1303A:
Fertigungsbeginn ab 01.08.73, erkennbar an schwarzen Stoßfängern, fehlende Zierrahmen um Scheiben; auf Basis VW 1303 mit 34 PS-Motor; Produktionsende 31.07.74
seit 01.08.74 vordere Blinkleuchten in Stoßstange integriert
VW 1200:
Handschuhfachdeckel, Dammmatten, Radkappen entfallen (Ausnahme: L-Ausstattung);
VW 1303:
einheitlicher Schriftzug VW 1303 auf Motorklappe unabhängig von L- und S-Ausstattung. Produktionsende 31.07.75
Cabriolet:
wie VW 1303, jedoch Produktionsende erst am 10.01.80 (letzte Auslieferung im Sommer 1980) mit VW 1303LS-Karosserrie und 50 PS-Motor