1965er Export 1300er, Exportausstattung aber ohne Exportstoßstangen. Im Juni 99 in Mengen/Hohentengen gekauft. F-Motor mit 40 PS und drei Vorbesitzern. Der Brief ist Leider nicht mehr Original, da er schon einmal ein Vollgutachten benötigte. Der Zustand: Boden mit dem Aufbau leider verschweißt, die typische Ecke beim Drehstabdeckel und die Verschraubung der Hinterachse mit dem Aufbau ist beidseitig durchgerostet. Ansonsten Superzustand und er läuft tadellos. Im Innenraum hat er Extras wie eine mechanische Uhr, die Bambusablage oder rote Ledersitze. Zu guter Letzt ölt nicht einmal der Motor.
Und auch er ging im Herbst 2005 nach Frankreich. Nachdem eine neue Batterie und Hauptbremszylinder eingebaut wurde, ging es auf eigener Achse ins Elsaß, wo er neben unserem verkauften Ovali restauriert wird und in der privaten Sammlung neben einem dick gemachten Mexikaner, 1600er, Feuerwehrbulli T2a, GFK-Rennkäfer .... seinen Lebensabend genießen darf.
