1989er
Pontiac Firebird
Was soll ich zu diesem Geschoss sagen ? Schon seit mindestens 10 Jahren (zu KnightRiders Zeiten) mochte ich so ein Auto haben. Aber 1992 bekam ich meinen ersten Käfer und das war's fürs Erste mit dem Pontiac. Seit ca. 1 1/2 Jahren setzte ich mir nun wieder so einen Wagen in den Kopf. Vor meinem Auslandseinsatz Mai 2000 entdeckte ich ihn dann schließlich in Tuttlingen bei einem "Gemischtwagen"-Händler. Außer der Telefonnummer war nichts angeschrieben. Ich rief an um ein paar Daten zu erfahren. Ich entschlüsselte schon anhand der Fahrgestellnummer, dass es ein 1989er ist und wegen dem Aufkleber auf der Motorhaube "5.0 Liter F.I." offenbarte mir das Auto auch schon sein Innenleben. Der Tacho zeigte um die 180.000 Km an und von der Ausstattung (Klima, ohne T-Top etc.) her muss es ein reines Deutsches Auto und kein "Grau-Import" sein. Die asymmetrische Haube (Hutze) gibt es in Deutschland auch nur ganz selten. Ein weiterer Grund anzurufen. Die Dame am Telefon laberte was von Baujahr 1991, 3 Liter Hubraum und 140 PS. Kann nicht sein. 140 PS gab es damals mit dem 6-Zylinder nicht und so weiter. Bei dem Wort kosten sagte sie mir was von 9000.- DM. Viel zu teuer ! Der Lack war abgeschossen, Die Türe zeigen an den Außenkanten rost, wie der Schweller auch und die technischen Daten stimmten auch nicht. Ich legte auf. Zu meinem Bruder sagte ich noch, dass ich ihn für 5000.- DM genommen hätte. So ging ich dann ins Ausland. Während meines Urlaubs in Deutschland fuhr ich noch mal hin. Jetzt war er richtig ausgezeichnet - auch der Preis stimmte. Ich rief noch mal an. Vor Ort angeschaut und dann kam der Augenblick, den ich nie vergesse: das Tier erwacht zum Leben. Was für ein Klang. Da war es geschehen. Mein Herz entschied "Ja ich will !!!". So hören sich 8 Zylinder und 5 Liter Hubraum an. Jawohl ! Nun steht er zu Hause. Der Verbrauch (ich Schwöre, ganz ganz ehrlich und penibel ausgerechnet) pendelt auf Überlandfahrten zwischen 11,3 und 13,6 Liter und im Stadtbereich verbraucht er nur 15,7 Liter - was für einen Ami wirklich wenig ist. Das Beste ist der geregelte Kat. Trotzdem berechnet Vater Staat immer noch 5000 Kubik. Zur Leistung ? 140 PS ? Nein - 140 kW. Das sind muntere 192 PS. Für solch einen Motor ein klacks. Nicht die Leistung zählt - nein - der Hubraum. Und davon hat er wirklich genug. 50 Km/h läuft er bei lockeren 900 Umdrehungen und dementsprechend auch bei höheren Geschwindigkeiten. Ich hab richtig Spaß an dem Wagen. Passt irgendwie aber nicht in deutsche Straßen. 1,98 m breit und 4,85 m lang ist schon groß.
