Nicoles Käfer - was für ein hübsches 74er Cabriolet. Sie bat uns, ein Cabrio mit anzuschauen, das sie kaufen wollte. Das beige Verdeck zu dem grünmetallic: schick. Als Extras die Lederausstattung mit Sportsitzen vorne, Zusatzinstrumente, Holzschaltknauf, Sportauspuff, die Tieferlegung und zum Schluss die Alu-Felgen mit den 195er Bereifung. Top. Vor Ort bemerkten wir sofort den guten Zustand des Käfers. Am Unterboden gibt's absolut nichts zu meckern. Die Lackierung wurde seinerzeit sehrgut ausgeführt. Alle Reparaturen mit Rechnungen dokumentiert. In der Summe schien der damalige Preis angemessen (Sie weiß, wie viel uns das Fahrzeug wert wäre). Im März 2001 stand der Käfer dann bei ihr in der Garage. Soweit so gut. Schon ca. zwei Monate später bemerkte sie den hohen Ölverbrauch aber keine Ölflecken. Ziemlich niedergeschlagen war Nicole dann im August. Dort wurde ein Motorschaden festgestellt, bei dem ein Kolben blockierte aber kurz darauf wieder mitlief. Keine Leistung, Rauch und klappernder Motor war die Folge. Das war auch für mich sehr enttäuschend. Auch nahm ich wegen der Sache mit dem Vorbesitzer Kontakt auf - wegen Reparaturen am Motor und Ölverbrauch. Die Antwort ? Kannst Du dir denken. Narda. Half nun alles nichts. Es musste was getan werden. Nicole ließ sich beraten und entschied sich dann für einen neuen Rumpfmotor. Zwei Wochen später war dann fast alles vergessen und der Käfer macht wieder das, was er am besten kann: hübsch sein und vor sich hin schnurren. Hoffen wir, dass das so bleibt und nicht noch eine Überraschung auf uns wartet.

Als Zugabe der Schaden: im linken Bild das Pleuel in rechten Bild der Kolben
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Auf beiden Bildern links: so sollte es sein, rechts: defekt

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